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2025年4月15日,作為杭州市第十一屆優(yōu)秀青年設(shè)計(jì)師(工程勘察)(以下簡(jiǎn)稱“青年勘察師”)培養(yǎng)活動(dòng)培養(yǎng)內(nèi)容之一,由協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)吳克寒、黨委書記兼常務(wù)副秘書長(zhǎng)顧全帶隊(duì),青年勘察師一行前往臨建高速和杭淳開高速杭州段項(xiàng)目觀摩學(xué)習(xí)。杭淳開高速杭州段由浙江數(shù)智交院科技股份有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)勘察工作。
本次考察規(guī)劃四個(gè)典型點(diǎn)位,覆蓋巖溶、水上鉆探等典型地質(zhì)場(chǎng)景,包括虎溪臺(tái)隧道巖溶特征、巖溶鉆孔現(xiàn)場(chǎng)、左口樞紐水上孔鉆孔現(xiàn)場(chǎng)、梓桐互通荷塘組地層剖面。
青年勘察師實(shí)地觀測(cè)巖溶地貌,近距離觀摩巖溶地質(zhì)鉆孔取芯樣品,了解巖溶地區(qū)的地質(zhì)構(gòu)造。深入理解溶洞分布、裂隙走向?qū)λ淼拦こ痰臐撛谟绊懀莆栈谖锾脚c鉆探結(jié)合的巖溶勘察方法,為同類復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道選址與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)積累實(shí)證經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)千島湖庫區(qū)水域地質(zhì)條件,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉萬忠詳細(xì)介紹水上工程船、水下勘察設(shè)備及水文環(huán)境對(duì)勘察作業(yè)的特殊要求,展示交通基建項(xiàng)目在復(fù)雜環(huán)境下勘察工作的技術(shù)突破,拓寬青年勘察師的跨專業(yè)視野。
考察期間,項(xiàng)目一線技術(shù)骨干與青年勘察師開展座談交流。浙江數(shù)智交院科技股份有限公司副總工程師彭丁茂、原副總工程師鄭束寧、勘察巖土事業(yè)部主持工作的副總經(jīng)理崔永興等參加座談。
杭淳開高速杭州段項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人劉萬忠進(jìn)行了項(xiàng)目分享,介紹了工程概況,闡述了項(xiàng)目核心特點(diǎn),深入講解了區(qū)域地質(zhì)條件,分析了施工過程中遇到的地質(zhì)挑戰(zhàn)和解決方案。他詳細(xì)描述了勘察方案,并且分享了在勘察過程中取得的成果,包括一些關(guān)鍵數(shù)據(jù)和發(fā)現(xiàn)。數(shù)智交院數(shù)字化工程師劉爽做《數(shù)智勘察技術(shù)應(yīng)用》分享,從技術(shù)應(yīng)用、數(shù)智化系統(tǒng)建設(shè)、成果展示三方面,呈現(xiàn)勘察行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型路徑。在交流中,青年勘察師就勘察行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型、物探成果的多解性以及不同行業(yè)勘察工作的差異性等議題進(jìn)行了深入的討論。
本次活動(dòng)通過實(shí)地觀摩和技術(shù)交流,使青年勘察師得以深度接觸高速公路工程勘察的全鏈條流程,掌握巖溶、水域等特殊地質(zhì)條件下的勘察技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施要點(diǎn),并積累豐富的典型工程案例庫。作為杭州市優(yōu)秀青年設(shè)計(jì)師培養(yǎng)計(jì)劃的關(guān)鍵環(huán)節(jié),本次考察活動(dòng)不僅是對(duì)工程勘察前沿技術(shù)的實(shí)踐檢驗(yàn),更是對(duì)行業(yè)人才梯隊(duì)建設(shè)的深度賦能。
杭淳開高速公路項(xiàng)目介紹
杭淳開高速公路第HSJ01標(biāo)段,路線總里程長(zhǎng)86km,共設(shè)橋梁69座,隧道22.5座,橋隧比68.2%。設(shè)置設(shè)置互通11處, 其中樞紐互通4處,設(shè)置服務(wù)區(qū)2處。
杭淳開高速公路第HSJ02標(biāo)段,路線總里程長(zhǎng)98公里,其中新建里程約77公里。共設(shè)橋梁70座,隧道4座,橋隧比69.38%。設(shè)置設(shè)置互通6處,設(shè)置服務(wù)區(qū)2處。